La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) constató el lunes la continuidad de los trabajos que se realizan para el desmantelamiento del muelle de estructura de acero ubicado en Playa Revolcadero, cuyas labores están a cargo de una empresa especializada, bajo la supervisión de la 8ª. Regional Naval de la Secretaría de Marina (SEMAR), en el puerto de Acapulco.
Dichas tareas fueron supervisadas durante una gira de trabajo por el Procurador Guillermo Haro Bélchez, quien recibió una explicación técnica por parte de los especialistas y responsables de la obra de desmantelamiento, a pesar de que esta zona enfrenta el fenómeno natural denominado “Mar de Fondo”.
El Procurador Federal de Protección al Ambiente, Guillermo Haro Bélchez, en compañía del Almirante C.G.D.E.M. Ángel Enrique Sarmiento Beltrán, titular de la 8ª. Regional Naval, se reunieron con un equipo de ingenieros especializados quienes les expusieron la logística del desmantelamiento de la obra.
Dicho equipo explicó que debido a la complejidad técnica, las tareas pretendidas se iniciaron ya hace dos semanas, estimando que finalizará en un lapso de 90 días aproximadamente a partir de su inicio.
Cabe destacar que dependiendo de las condiciones marítimas y meteorológicas, se han ido haciendo ajustes necesarios a los procedimientos del desmantelamiento, advirtieron los especialistas.
Explicaron que para hacer el retiro de las estructuras de acero que lo conforman, se valdrán del propio material de fortuna producto del desmantelamiento, y se construirá del lado de la playa, una rampa para el arriado (descenso) de la grúa que se encuentra abandonada en el extremo del lado del mar de la superestructura del muelle.
Indicaron que la primera etapa de los trabajos de desmantelamiento, consiste en el retiro de las trabes y largueros de la superestructura que fue construida a base de perfiles estructurales tipo IPR (viga I perfil rectangular), utilizando una cantidad suficiente de equipos de corte con oxi – acetileno y cortadoras de plasma.
Precisaron que el retiro de trabes y largueros se hará en dirección del extremo del lado del mar hacia el extremo del lado de la playa, con una grúa de patio de 30 toneladas de capacidad y cargados a camiones plataforma para su retiro vía terrestre hasta el sitio de su disposición final.
En tanto, abundaron, al chalán se le embarcarán dos grúas estructurales de caída libre, sobre orugas, de 80 a 100 toneladas de capacidad y unos 40 metros de alcance, las cuales trabajarán conjuntamente para extraer cada pilote.
Los trabajos en tierra se realizarán para los pilotes que no sean alcanzados por el equipo de trabajos marítimos, debido a la profundidad de calado del mismo. Los trabajos en tierra serán realizados igualmente por dos grúas similares a las del equipo marítimo bajo el mismo procedimiento.
Funcionarios de la Delegación Federal de la PROFEPA en el estado de Guerrero y colaboradores del equipo de ingenieros, topógrafos, mecánicos y buzos designados por la Secretaría de Marina, encabezaron la reunión de la supervisión de la de obra de desmantelamiento.